Alfa Romeo 156 1.9 jtd-Проблем

[volkan]

Предварително се извинявам на колегата, че се меся в неговата тема но и при мен се наблюдава абсолютно същия проблем. Дори имах чувството, че колегата описва моята кола с моите проблеми.
Симптомите са същите:
от 2000 до 2800 об/мин. си дърпа както трябва но като стигне 2800-2900 оборота все едно, че съм дръпнал ръчната спирачка и почва едно тъпчене до края. EGR клапана е затапен, единствената грешка при диагностика е за него.
В прикачения файл е лог файла, ако може да го погледнат и колегите които са по навътре в тази сфера.
http://file.bg/c250310GXhrx

[haljscho]

Предварително се извинявам на колегата, че се меся в неговата тема но и при мен се наблюдава абсолютно същия проблем. Дори имах чувството, че колегата описва моята кола с моите проблеми.
Симптомите са същите:
от 2000 до 2800 об/мин. си дърпа както трябва но като стигне 2800-2900 оборота все едно, че съм дръпнал ръчната спирачка и почва едно тъпчене до края. EGR клапана е затапен, единствената грешка при диагностика е за него.
В прикачения файл е лог файла, ако може да го погледнат и колегите които са по навътре в тази сфера.
http://file.bg/c250310GXhrx

Не знам дали е само при мен, но много разбъркано ми отваря таблицата!

[volkan]

Не е само при теб и при мен ги отваря по този начин но като я заредя във FES всичко се вижда нормално в графичен вид. В графиката се виждат на няколко места драстичен спад в Налягане на гориво(цел) и реалното Налягане на гориво. Това дали е нормално или говори за някакъв проблем с помпа или регулатор?
Също така се вижда и разминаване между реално Количество въздух и Количество въздух (цел). Тук не знам дали причината е дебитомер или затапения EGR.

[volkan]

След почистване на дебитомера и смяна на въздушния филтър нещата се промениха съвсем малко(преди интервенцията максималните показания за Входящ въздух - 917 mg/i а след нея показанията се качиха до 946 mg/i). Като чели забиването намаля малко но тъпченето във високите обороти си остана. Иначе колата си върви нормално и пропушва само при рязко натискане на газта, което според мен е нормално.

[volkan]

Никой ли няма идея на какво се дължи въпросното забиване?

[Reiki]

Колега,какво ли не гледах вече силно се съмнявам в ремъка и тия дни ще ходя да я гледат.Имам съмнение че не е зацепен правилно защото помпи,турбо,турбо пътища,дебитомери,горивен филтър,егр-клапан,катализатор,проверка с компа на място в движение няма абсолютно нищо.На всичко от горе ми се пукна тръбичка на климатика която влиза в радиатора и сега нямам климатик и това точно вечерта преди да тръгна на почивка.А преди това ме остави точно до полицията на кръстовището заради акумулатора.Спирам да чакам тези с предимство и колата изгасна нито тоци нито дяволайде и нов акумулаторто да е едно да го оправиш ама така като вземат да се редят едно след друго и направо садвам

[volkan]

Колега искрено ти съчувствам за проблемите с колата. След доста мъдрене и умуване по проблема със забиването снощи реших да си я ремапна (тъкмо ми пристигна и кабела). Та след интервенцията колата тръгна доволно, няма забиване, няма лаг. Още е рано да правя каквито и да е било изводи но май проблема е решен при мен.

[Reiki]

Дано си решил проблема с ремапването и на мен ми е минавало през ума ама точно сега 500-600лв за ремап нямам

[SandoOne]

Не е толкова скъпо това да не е некой нов дизелак ..

[volkan]

Дано си решил проблема с ремапването и на мен ми е минавало през ума ама точно сега 500-600лв за ремап нямам

Колегата е прав, струва доста по малко (може да си направиш качествен ремап за 200-250лв.). Аз моята си я направих сам и реално съм дал пари само за кабел. Сега доста хора ще скочат за това, че не е правилно да се качват готови файлове и т.н. но за мен важното е, че си реших проблема. Както казах и в предишния си пост минал съм само 150-200 км. след това и все още е рано да правя каквито и да е било изводи.

[mariqn_iordanov]

Колега би ли ми пратил файловете за ремапа.Да пробвам и аз да видя кво ще стане,и ако може да ми кажеш кои кабел да си взема ще съм ти много благодарен!!!

---------- Post added at 08:49 ---------- Previous post was at 08:49 ----------

Колегата е прав, струва доста по малко (може да си направиш качествен ремап за 200-250лв.). Аз моята си я направих сам и реално съм дал пари само за кабел. Сега доста хора ще скочат за това, че не е правилно да се качват готови файлове и т.н. но за мен важното е, че си реших проблема. Както казах и в предишния си пост минал съм само 150-200 км. след това и все още е рано да правя каквито и да е било изводи.

Колега би ли ми пратил файловете за ремапа.Да пробвам и аз да видя кво ще стане,и ако може да ми кажеш кои кабел да си взема ще съм ти много благодарен!!!